Caja de Reenvío Angular Estándar
Los reenvíos angulares TANDLER tienen un alto grado de eficiencia, mínimo juego y alta precisión de transmisión. Son silenciosos, de gran resiliencia y su pequeño tamaño permite ahorra espacio. Dependiendo de la relación de transmisión y el diseño, estarán en stock, con disponibilidad inmediata (Consultar).
| datos tÉcnicos | |
|---|---|
| Tamaño | 9 tamaños de reenvío disponibles |
| Ratios reducción/ampliación | 1:1 – 1,25:1 – 1:1,25 – 1,5:1 – 1:1,5 – 1,75:1 2:1 – 1:2 – 2,5:1 3:1 – 3,5:1 4:1 – 5:1 – 6:1 Ratios alternativo bajo demanda (Consultar) |
| Par máximo | Hasta 10.000 Nm |
| Velocidad máxima | Hasta 3.000 min-1 Velocidades superiores bajo demanda (Consultar) |
| Juego de los engranajes | Hasta un máximo de 6′-7′ dependiendo del tamaño del reenvío |
| Juego reducido | Hasta un máximo de 4′ |
| Diámetro del eje | De 9 a 90mm dependiendo del tamaño del reenvío |
| Disposición de los engranajes | Existe una gran variedad de disposiciones (Consultar)) |
Caja de Reenvío Angular con Eje Hueco HW | HWK | HWZ | HWS
| datos tÉcnicos | |
|---|---|
| Tamaños | 9 tamaños de reenvío disponibles |
| Ratios de reducción/ampliación | 1:1 – 1,25:1 – 1,5:1 – 1,75:1 2:1 – 2,5:1 3:1 – 3,5:1 4:1 – 5:1 – 6:1 Ratios alternativos bajo demanda (Consultar) |
| Par máximo | Hasta 10.000 Nm |
| Velocidad máxima | Hasta 3.000 min-1 Ratios alternativos bajo demanda (Consultar) |
| Backlash | Hasta un máximo de 6′-7′ dependiendo del tamaño del reenvío. |
| Backlash reducido | Hasta 4′ |
| Diámetro del eje o del agujero | De 9 a 90mm dependiendo del tamaño del reenvío. |
| Disposición de los engranajes | Existe una gran variedad de disposiciones (Consultar)) |
Modalidades de Reenvío de Eje Hueco
Chavetero | Cubo Ranurado | Con Eje hueco Estriado | Disco de Contracción
Caja de Reenvío Angular con Eje Reforzado d2
Serie WV
Al no tener que transmitir todo el para se pueden emplear reenvíos más económicos y de tamaño más reducido.
| datos tÉcnicos | |
|---|---|
| Tamaños | 8 tamaños de reenvío disponibles |
| Ratios de reducción/ampliación | 1:1 – 1,25:1 – 1,5:1 – 1,75:1 2:1 – 2,5:1 3:1 – 3,5:1 4:1 – 5:1 – 6:1 Ratios alternativos bajo demanda ->> |
| Par máximo | Hasta 10.000 Nm |
| Velocidad máxima | Hasta 3.000 min-1 Ratios alternativos bajo demanda ->> |
| Backlash | Hasta un máximo de 6′-7′ dependiendo del tamaño del reenvío. |
| Backlash reducido | Hasta 4′ |
| Diámetro del eje o del agujero | De 9 a 90mm dependiendo del tamaño del reenvío. |
| Disposición de los engranajes | Existe una gran variedad de disposiciones (Consultar) |
Caja de Reenvío Angular con Piñón Hueco
Serie HRZ
Esta modalidad de reenvío permite la conexión directa a ejes de transmisión ranurados según DIN 5482. No requiere acoplamiento.
| datos tÉcnicos | |
|---|---|
| Tamaños | 8 tamaños de reenvío disponibles |
| Ratios de reducción/ampliación | 1:1 – 1,25:1 – 1:1,25 – 1,5:1 – 1:1,5 – 1,75:1 2:1 – 1:2 Ratios alternativos bajo demanda(Consultar) |
| Par máximo | Hasta 10.000 Nm |
| Velocidad máxima | Hasta 3.000 min-1 Ratios alternativos bajo demanda(Consultar) |
| Backlash | Hasta un máximo de 6′-7′ dependiendo del tamaño del reenvío. |
| Backlash reducido | Hasta 4′ |
| Diámetro del eje o del agujero | De 16 a 75mm dependiendo del tamaño del reenvío. |
| Disposición de los engranajes | Existe una gran variedad de disposiciones (Consultar) |
Eje hueco con estrías ranuradas
Caja de Reenvío Angular con Brida
Serie F
Las cajas de reenvío con brida se pueden acoplar a casi todos los motores trifásicos estándar y a muchos servomotores. Está diseñado con un piñón hueco con chavetero para alojar el eje conductor.
Para aplicaciones de servo altamente dinámicas, se dispone de la serie Servofoxx que operan con bridas para servomotores.
Ejemplo: caja de engranajes con motor montado en brida B35/B34 B5 B14
| datos tÉcnicos | |
|---|---|
| Tamaños | 6 tamaños de reenvío disponibles |
| Ratios de reducción/ampliación | 1:1 – 1,25:1 – 1:1,25 – 1,5:1 – 1:1,5 – 1,75:1 2:1 – 2,5:1 3:1 – 3,5:1 4:1 – 5:1 – 6:1 Ratios alternativos bajo demanda (Consultar) |
| Par máximo | Hasta 10.000 Nm |
| Velocidad máxima | Hasta 3.000 min-1 Ratios alternativos bajo demanda (Consultar) |
| Backlash | Hasta un máximo de 6′-7′ dependiendo del tamaño del reenvío. |
| Backlash reducido | Hasta 4′ |
| Diámetro de la brida | De 105 a 400mm dependiendo del tamaño del reenvío. |
| Diámetro del eje | De 12 a 65mm dependiendo del tamaño del reenvío. |
| Disposición de los engranajes | Existe una gran variedad de disposiciones (Consultar)) |
Motor conectado a reenvío con brida (serie F)
Caja de Reenvío Angular con Accionamiento Manual
Serie S
Las cajas de reenvío manuales permiten conmutar el sentido de giro.
La posición de la palanca de conmutación puede consultarse en la ficha técnica S 507 (más abajo).
| datos tÉcnicos | |
|---|---|
| Tamaño | 7 tamaños de reenvío disponibles |
| Ratios reducción/ampliación | 1:1 2:1 3:1 Ratios alternativos bajo demanda (Consultar) |
| Par máximo | Hasta 5.000 Nm |
| Velocidad máxima | Hasta 3.000 min-1 Velocidades superiores bajo demanda (Consultar) |
| Backlash | Hasta un máximo de 9′-10′ dependiendo del tamaño del reenvío |
| Backlash reducido | Hasta un máximo de 6′ y 8′ |
| Diámetro del eje | De 22 a 90mm dependiendo del tamaño del reenvío |
| Disposición de los engranajes | Existe una gran variedad de disposiciones (Consultar)) |
Caja de Reenvío angular con desacople
Serie AS
Una caja de engranajes cónicos helicoidales donde el eje de salida se puede desacoplar del eje de entrada (serie AS).
La posición de la palanca de conmutación puede consultarse en la ficha técnica S 507 (más abajo).
Modelo AS Desacoplador
| datos tÉcnicos | |
|---|---|
| Tamaño | 7 tamaños de reenvío disponibles |
| Ratios reducción/ampliación | 1:1 2:1 3:1 Ratios alternativos bajo demanda (Consultar) |
| Par máximo | Hasta 5.000 Nm |
| Velocidad máxima | Hasta 3.000 min-1 Velocidades superiores bajo demanda (Consultar) |
| Backlash | Hasta un máximo de 9′-10′ dependiendo del tamaño del reenvío |
| Backlash reducido | Hasta un máximo de 6′ y 8′ |
| Diámetro del eje | De 22 a 90mm dependiendo del tamaño del reenvío |
| Disposición de los engranajes | Existe una gran variedad de disposiciones (Consultar)) |
Caja de Reenvío Angular Reversible
Series W
Con una dirección constante del eje de entrada d1, la dirección de rotación del eje pasante (d2) se puede cambiar para girar en la misma dirección o en dirección opuesta. La caja de engranajes se puede suministrar con o sin el eje d1.
La posición de la palanca de conmutación puede consultarse en la ficha técnica S 507 (más abajo).
Caja de engranajes reversible W
Engranaje fijo y engranaje posicionable
| datos tÉcnicos | |
|---|---|
| Tamaño | 5 tamaños de reenvío disponibles |
| Ratios reducción/ampliación | 1:1 Ratios alternativo bajo demanda (Consultar) |
| Par máximo | Hasta 5.000 Nm |
| Velocidad máxima | Hasta 3.000 min-1 Velocidades superiores bajo demanda (Consultar) |
| Backlash | Hasta un máximo de 9′-10′ dependiendo del tamaño del reenvío |
| Backlash reducido | Hasta un máximo de 6′ y 8′ |
| Diámetro del eje | De 22 a 60mm dependiendo del tamaño del reenvío |
| Disposición de los engranajes | Existe una gran variedad de disposiciones (Consultar) |
Caja de Reenvío Angular de Acero Inoxidable
Serie VA
Las cajas de engranajes de acero inoxidable se utilizan donde existan los más altos requisitos de higiene y protección contra la corrosión, por ejemplo, en ambientes húmedos y especialmente cuando están expuestos al agua de mar. En algunos sectores de la industria alimentaria, su uso ahora es indispensable debido a las normas de higiene. En este caso, también debe garantizarse la capacidad de limpiar perfectamente los componentes de la máquina. Además de un material duradero, también son necesarias superficies lisas para optimizar la higiene.
Como estándar, nuestras cajas de engranajes de acero inoxidable tienen solo un tapón de rosca por cara, sin mirilla de aceite y sin agujeros de montaje. Los orificios de montaje se mecanizan según los requisitos del cliente en la cara especificada. Por supuesto, solo utilizamos acero inoxidable de calidad alimentaria de alta calidad para los componentes de la caja.
Para este propósito, las cajas de engranajes se llenan con aceite sintético de grado alimentario de acuerdo con NSF-H1. Opcionalmente están disponibles con otros lubricantes bajo pedido (Consultar).
Fabricamos reenvíos de acero inoxidable a la medida de sus requerimientos
Además de cajas de engranajes de acero inoxidable estándar, casi todas las demás versiones de nuestras cajas de engranajes cónicos también están disponibles en acero inoxidable. Por ejemplo, se pueden implementar diferentes opciones de salida, como un eje hueco, eje reforzado o ejes de salida adicionales. También podemos ofrecer relaciones de transmisión adicionales.
Es posible personalizar de manera óptima las cajas de engranajes en nuestra gama de cajas de engranajes de acero inoxidable agregando opciones adicionales, como acabados o dispositivos de enfriamiento. Para más información, consulte: Catálogo de cajas de engranajes cónicos espiroidales (Consultar).
| datos tÉcnicos | |
|---|---|
| Tamaño | 5 tamaños de reenvío disponibles |
| Ratios reducción/ampliación | 1:1 Ratios alternativo bajo demanda (Consultar) |
| Par máximo | Hasta 500 Nm |
| Velocidad máxima | Hasta 3.000 min-1 Velocidades superiores bajo demanda (Consultar) |
| Backlash | Hasta un máximo de 6′-7′ dependiendo del tamaño del reenvío |
| Backlash reducido | Hasta un máximo de 4′ |
| Diámetro del eje | De 9 a 42mm dependiendo del tamaño del reenvío |
| Disposición de los engranajes | Existe una gran variedad de dis7posiciones (Consultar) |
Caja de Reenvío Angular de Alto Rendimiento
Serie PowerMaster
Nuestras cajas de engranajes de alto rendimiento pueden entregar hasta el doble del par que alcanzan los reenvíos convencionales del mismo tamaño. Todo ello con la misma precisión. Eso supone una considerable ventaja frente a la competencia si comparamos con las cajas de reenvío habituales.
La caja de cambios de alto rendimiento Tandler está disponible en dos gamas: estándar y con eje hueco. Esta última, por ejemplo, se emplea en husillos de accionamiento. Ambas familias cuentan con diferentes versiones y relaciones de transmisión.
| cajas de reenvío power master *********************************** | |
|---|---|
VERSION STANDARD HL | CON EJE HUECO: HL HW y HL HWS |
 |  |
Propiedades
- Densidad de potencia extremadamente alta
- Admite altas cargas externas para aplicaciones robustas.
- Mayor diámetro del eje hueco
- Se requiere poco espacio de instalación.
Beneficios
- Casi ninguna interrupción en la producción.
- Fácil de integrar incluso en espacios reducidos
- Muchos años de vida útil
- Precio asequible
Descripción
Las cajas de reenvío de alto rendimiento también son cajas de engranajes helicoidales que pueden entregar el doble de par para el mismo tamaño.
El movimiento rotativo también se puede transmitir perpendicularmente con cajas de engranajes angulares. Se pueden implementar varias relaciones de transmisión y soluciones de accionamiento. También se pueden suministrar ejes huecos y engranajes ramificados (de 3 a 6 ejes).
¿Cómo se logran estos reenvíos una densidad de potencia tan extremadamente alta?
- Mediante el uso de nuevos aceros de alta aleación, con tratamiento térmico adecuado
- Por rodamientos ultramodernos y alternativos
- Dentado especialmente rectificado con nuevas correcciones de piñón
- Mediante el uso de la última generación de lubricantes.
Esto permite a los diseñadores aumentar el rendimiento de sus máquinas y sistemas sin necesidad de reservar más espacio para alojar engranajes más grandes.